前不久，由铁路第三勘察规划院集团公司有限责任公司(铁三院)小编的《牵引铁路设计规范》 发布，并将于17年5月起起推行。　　《牵引铁路设计规范》 是我国第一部牵引铁路国家标准，也是全世界第一部系统软件初始、內容全方位的牵引铁路设计规范，缺口了牵引铁路运送行业技术标准的空缺，更进一步比较丰富和完善了铁路领域建设工程质量标准体系，为牵引铁路基本建设获得了最重要的技术性烘托。

　　铁三院规范编写成工作人员对于牵引铁路的功能分区、应用领域等进行了深入分析，充份汇总拉拢了大秦、山西省东南部等牵引铁路建设工程及经营社会经验和牵引实验科研成果。在保证 安全系数的前提条件下，偏重于提高运送高效率，对于牵引铁路的特性，科学研究系统化要求了设计方案载荷、火车旅客列车方法等关键技术标准及各专用设备配置回绝；实际了合乎大轴重、路基工程填充料等关键设计方案內容，并明确指出长度车流量分方位确定技术标准的标准，最能体现规范的经济发展适用范围和创新能力。

铁三院历经 5 年多時间，顺利完成了该规范的编写成。　　该规范要求，牵引铁路就是指合乎电力机车品质8000t及之上、轴重为275kN及之上、在至少150千米路线路段上年运量低于40Mt三项标准中二项的铁路，具有轴全局性、电力机车品质大、运输量大的特性，大多数应用模块、人组等火车组队方式。

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