前不久，从通辽市地铁站项目投资（集团公司）有限责任公司获知，北京地质工程勘查院（北京市地勘院）张家口院区凭着优秀的勘查技术规范和有效的评标办法，成功招标通辽市城市轨道一号线、二号线一期一标段地质工程勘查新项目，招标额度1100多万元。为了更好地确保工程项目勘查品质及施工进度得到 不错操控，使该项工程项目勘查工作中绷紧井然有序地进行，北京市地勘院迅速宣布创立了新项目领导组，重新组建了新项目勘查指挥者和生产制造组织，并已大力开展工作中。张家口位于渤海湾经济开发区与黄河上游資源富集区交界处，东北部与蒙古国东戈壁省北临，南邻大河，物品相连土默川平原区和河套平原，阴山山脉横贯中间。

张家口地铁一号线终点位于昆河往西，终点飞机场站沿机场路东面设定于飞机场前。中环线1号线地铁串连2个主中心，即地市级中心和地区服务项目中心，是合理地沟通交流昆河海峡两岸，解决困难包钢与市区客流量交易会，综合性充分考虑张家口涿州东站和飞机场核心区市场的需求的最重要交通路线。

此项目地取得成功完工既能解决困难城市公共交通市场的需求，又可推动大城市构造合理布局和发展趋势，将为张家口的经济刚刚发展起来，大学生消费群体的消费属性处于一种较为流过魅力。一标段为包钢地铁站至展会中心地铁站（也不含）、进登场线、包钢地下停车场及2号主配电站。路线长14.2km，所有为地底线，沿岸另设地铁站10座。中环线沿岸关键推迟现况路面或跨过住宅区等工程建筑重点区域，场所及附近地下管道、地底建筑物及附近辟（可分）筑城较多，不善地质学具有生长发育，地质构造标准简易，工程项目周围环境安全风险低，场所自然环境标准整体较简易。

依据上述难点和特性，勘查工作中白鱼应用水文地质调研与测绘工程、钻探、槽搜、原点检测、工程项目地质勘探、房间内试验等多种形式融合的综合性勘查方式。可行性分析勘查总共布局打孔大概220个，进尺大概11000M，进行规范贯入试验1350多次；详细勘查总共布局打孔980个，进尺35800M，进行规范贯入试验2500多次；初勘和详勘环节还布局了适度的地质学调绘、原点检测、工程项目地质勘探、地质构造试验、取样及房间内试验等工作中。当今，依照工作规划和施工进度决策，经通辽市涉及到单位准许后，北京市地勘院早就刚开始在钢材大街、建设路、巴彦塔拉大街、阿尔丁大街全程进行初勘工程施工，方案2020年1月15日以前完成，待初勘汇报审查后即刚开始详勘工作中。

现阶段各项任务已经顺利开展中。通辽市城市轨道一号线、二号线一期一标段地质工程勘查新项目的取得成功开工，意味着北京市地勘院在扩展大西北地质工程勘查销售市场全过程中迈入了最重要的一步。

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