参考消息8月1号报道近期几日，日韩中间再度释放出关系恶化的气场。大韩航空公司7月29日确认，将终止经营韩国釜山和日本札幌中间的航道，缘故是韩日关系焦虑不安导致人流量提升。

社会舆论强调，所述状况是日韩貿易争议升級的又一直接证据。当今，虽然相关多方已经谋取解决困难方式，殊不知由于日韩矛盾涉及历史问题，实在是“冰冻三尺，非一日之寒”，因而，就算短时间日韩关联不逃避恶变的概率，一些日韩公司也已刚开始在为本身发展趋势未作长期打算，近期，就会有一些公司将眼光看向中国。据韩国KBS电视台节目报道，日本半导体公司竞相寻找取代经销商寻找供货方式多样化。三星电子和SK海力士等公司前不久外派管理层前去中国，寻找新的供应商，并陆续向一些中国公司头班车半导体产业链最重要原材料——电子器件级盐酸的订单信息。

《日本经济新闻》则称作，三星电子、SK海力士已著手对非日本国生产商的氟化氢进行特性实验，经销商很有可能是中国公司。有剖析强调，日韩在全世界半导体处理芯片产业链中占据上下游影响力，过去，两国之间已组成较为稳定的产业链，即日本国获得原料，日本则主要从事生产加工、生产制造及设计方案。因而，本次日韩争议将对全世界半导体处理芯片产业链造成 广泛危害。

中国在遭受蔓延到的另外，也踏入了半导体处理芯片领域的机会。伴随着日韩贸易战争给产业链布局带来的新转变，中国公司将来可能突破。

中国当代大国关系研究所专家学者李峥在拒不接受参考消息采访还称，当今，日韩两国之间的矛盾已导致了原来产业链的不稳定，一些日韩企业不容易充分考虑否能够更好地让中国沦落产业链中的一环，乃至将一部分产业链移往至中国。一方面，日本长时间操控的半导体顶尖原材料行业，一些日企不容易传道士进行建成投产；另一方面，在半导体零部件生产制造行业，一些来源于日本的生产能力将移往至中国。近些年，中国在半导体，特别是在是集成电路芯片生产制造行业发展趋势迅速。

马来西亚《海峡时报》网址前不久就引发热议称作，中国在半导体行业沦落全球管理者的最近期待得到 了可行性分析成功。文章内容觉得，英国集成电路芯片科学研究企业称作，2020年，中国在全世界圆晶生产能力中常占据市场份额早就高达北美地区的12.5%。

该企业还预测分析，将来5年中国的生产能力将增加一倍，超出470亿美金（一美元折合6.9元rmb）。李峥答复，假如日本大中型生产能力移往至中国，那麼将使中国半导体处理芯片产业链上中下游的一致性有一定的加强，并很有可能沦落全世界半导体生产制造的神经中枢。

社会舆论注意到，伴随着生产能力移往，适度的产业投资也将有所增加，从而就不容易经常会出现技术设备的机器设备加工工艺、优秀人才及其管理模式涌入中国的局势，中国处理芯片发展趋势将获利于技术性扩散的危害，发展趋势自然环境亦将得到 更进一步提升。外部强调，将来，中国处理芯片在自我约束发展趋势、构建该国产业链的另外，还将能更进一步参与全世界产业链，搭建融合发展。

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